Le Port autonome de Pointe-Noire franchit une nouvelle étape dans son développement logistique. La société Congo Terminal, filiale d’Africa Global Logistics, vient d’annoncer un investissement de plus de 4,7 milliards FCFA pour étendre son parc frigorifique, dédié au stockage des vivres frais importés. Avec 840 prises supplémentaires ajoutées aux 1 029 existantes, le site devient le plus grand terminal reefer de la côte ouest-africaine.
Un projet ambitieux pour accompagner la demande croissante
Lancé en septembre 2024 pour une durée de mise en œuvre d’environ neuf mois, le projet prévoit la construction de douze passerelles reefer à cinq niveaux. Une infrastructure indispensable face à la hausse continue des volumes de produits surgelés importés, notamment les volailles, poissons et viandes.
« La demande locale est de plus en plus forte. Nous importons un volume croissant de conteneurs frigorifiques », explique Julia Bitar, responsable approvisionnement chez Prima Market, l’un des principaux acteurs du secteur de la distribution alimentaire au Congo.
Une infrastructure clé pour le marché sous-régional
Selon Antony Samzun, directeur général de Congo Terminal, cette extension répond non seulement aux besoins immédiats du marché congolais, mais anticipe également les flux à venir dans toute la sous-région. Elle permet de renforcer la fluidité de la chaîne d’approvisionnement et de garantir la qualité des produits à leur arrivée sur le sol congolais.
Un engagement continu dans le développement portuaire
Depuis le début de sa concession en 2009, Congo Terminal a investi plus de 450 millions d’euros dans l’amélioration des infrastructures, la formation des équipes, et l’acquisition d’équipements modernes. En septembre 2023, l’entreprise avait déjà injecté plus de 400 millions d’euros pour la construction d’un nouveau terminal portuaire au Môle Est.
Congo Terminal est aujourd’hui l’opérateur exclusif des activités de manutention des navires porte-conteneurs et rouliers au Port de Pointe-Noire. Son partenariat public-privé permet de répondre aux exigences logistiques des armateurs, importateurs et exportateurs, tout en consolidant la place du Congo dans le commerce régional.
