Pour répondre à la croissance du trafic maritime et améliorer la fluidité des opérations, Congo Terminal, filiale d’Africa Global Logistics (AGL), a mis en service, le 31 juillet, sept nouveaux portiques de parc RTG (Rubber Tyred Gantry). Ces équipements modernes renforcent considérablement les capacités opérationnelles du port autonome de la ville océane.
Des machines puissantes pour un port en pleine croissance
Capables de lever 40 tonnes et d’empiler jusqu’à cinq niveaux de conteneurs sur sept travées, ces RTG viennent optimiser la productivité des portiques, réduire les temps d’attente, faciliter les approches navires et augmenter la capacité de stockage sur les parcs.
Avec leur entrée en service, le terminal dispose désormais de huit portiques de quai, une avancée stratégique pour accueillir les navires de dernière génération de 366 mètres.
Un investissement assorti de formation et de recrutement
L’exploitation de ces engins nécessite trois opérateurs par machine, travaillant en rotations. Un plan de recrutement et de formation spécialisé a été lancé pour garantir une maîtrise complète de ces équipements.
« Participer au développement de l’Afrique, c’est aussi participer à son interconnectivité », a déclaré Sandrine Wamy, directrice d’exploitation de Congo Terminal. « L’acquisition de ces nouveaux équipements et la construction d’une nouvelle plateforme au Môle Est témoignent de notre engagement à soutenir la compétitivité du pays ».
Un cap clair : devenir le port de référence de la région
Congo Terminal poursuit un programme d’investissements ambitieux pour positionner Pointe-Noire comme hub régional de transbordement et port en eaux profondes de référence sur la côte ouest-africaine.
Après avoir franchi la barre du million d’EVP (équivalent vingt pieds) manipulés en 2022 et 2023, l’entreprise vise les 2,4 millions d’EVP par an d’ici 2027, grâce notamment à la mise en service prochaine de la nouvelle plateforme portuaire.
